歐盟對中國電動汽車發起反補貼調查

要點

• 歐盟主席烏蘇拉-馮德萊恩（Ursula von der Leyen）表示在斯特拉斯堡歐洲議會發表年度歐盟國情咨文時表示，歐盟委員會正在對來自中國的電動汽車展开 "反補貼調查"。

• 馮德萊恩說："歐洲歡迎競爭，但不歡迎競相逐低。“

• 這一出人意料的聲明標志着歐盟與中國關系的又一坎坷。

 歐盟主席烏蘇拉-馮德萊恩（Ursula von der Leyen）表示，歐盟執行機構歐盟委員會周三對中國給予電動汽車制造商的補貼展开調查。

她在斯特拉斯堡歐洲議會發表年度國情咨文時證實了這一調查，並說："歐洲是开放的，但不是競爭的： "她說："歐洲歡迎競爭，但不歡迎競相逐低。

這一意料之外的聲明標志着中歐關系的又一次顛簸，而在此之前，美國和歐洲於5月底同意減少對中國政府的依賴--而不是完全斷絕關系。

歐洲汽車股在上午的交易中表現平平，在多數板塊大跌的情況下抹去了超過1%的漲幅。

馮德萊恩對滿座的立法者說："我們必須清醒地認識到我們面臨的風險。”

"就拿電動汽車行業來說，它是清潔經濟的重要產業，在歐洲有着巨大的潛力，但現在全球市場充斥着價格更低的中國電動汽車，而它們的價格又因巨額國家補貼而被人為壓低。“

她補充說："這正在扭曲我們的市場，既然我們不接受來自市場內部的這種扭曲，我們也不接受來自外部的這種扭曲。”

委員會表示，反補貼調查必須在啓動後的 13 個月內採取任何措施。委員會表示，臨時措施必須在 9 個月內實施，如果法律上有正當理由，則在 4 個月內實施最終措施。

馮德萊恩拿歐洲太陽能產業受到的影響和該地區汽車產業可能受到的影響進行了比較，這兩個產業都面臨着來自中國公司的激烈競爭。

降低風險，而非脫鉤

歐盟的馮德萊恩說，歐盟集團必須抵御不公平的做法，但強調與中國政府保持暢通的溝通渠道同樣重要。

"去風險，不脫鉤。這將是我在今年晚些時候舉行的中歐峯會上的態度，"她補充道。

歐洲最大的汽車制造商本月早些時候表示，隨着汽車行業向電氣化方向發展，他們對中國新公司構成的競爭威脅保持警惕。

大衆汽車公司首席執行官奧利弗-布盧姆（Oliver Blume）在德國舉行的國際汽車展（IAA Mobility）上承認了來自中國的挑战。

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