花期：正在建立長期銅價看多頭寸 兩年內將翻倍

外媒6月7日消息，據知悉，花旗集團稱，隨着電動汽車和可再生能源使用量激增，未來幾年投資者似乎將以前所未有的規模湧入銅市場。

這種關鍵的工業金屬被廣泛認為是全球經濟活動的風向標，近幾個月來，由於建築和消費品等傳統行業的需求減弱，黃金價格大幅下跌。就連高盛集團等堅定的銅多頭也在收緊頭寸，說他們對今年銅價大幅上漲的預測是錯誤的。

但花旗大宗商品研究董事總經理馬克斯•萊頓在接受採訪時表示，銅正迅速成為尋求參與能源轉型的投資者的首選大宗商品，一旦黯淡的全球經濟增長前景开始好轉，他們可能會迅速湧入。

花旗集團的大宗商品研究董事總經理馬克斯·萊頓表示，隨着電動汽車(EV)和可再生能源對銅的需求激增，未來幾年銅價將會飆升。

他在接受彭博電視臺採訪時說 ：

“銅正迅速成為尋求能源轉型主題標的投資者的首選大宗商品，一旦全球增長前景开始好轉，資金很可能會迅速湧入。我們預測，到2025年，指數跟蹤投資者和對衝基金不斷增加的配置可能銅市場的淨多頭頭寸提高到約400萬噸，這將相當於全球供應量的1/5左右，是2021年之前峯值的2倍。與此同時，隨着需求飆升，汽車制造商不斷增加的對衝活動可能會進一步增加100萬噸的多頭頭寸，在現貨需求超過供應之際，為期貨市場帶來一波資金浪。所有這些因素，將有助於將銅推至歷史新高。”

^{圖：中國電動汽車行業的銅使用量上升抵消了其他部門的需求疲軟 來源：Bloomberg}

他補充說：“如果你想進行大宗商品的脫碳貿易，唯一真正具有流動性的大宗商品是銅，銅的獨特特性意味着它可以讓石油2008年的牛市看起來像是小把戲。”

他指出：“我們建議投資者在當前價格水平盡快建立多頭頭寸，盡管我們預計短期內銅價將進一步下跌，但在6至12個月內將开始反彈，在最樂觀的情況下，2025年將達到15,000美元。”

截至發稿時，LME銅價略低於8,300美元，在過去的幾年裏，電池金屬價格的上漲促使汽車制造商部分地從鈷等稀有和易揮發的金屬轉向鐵和其他更豐富的材料。但是銅——它不用於電池本身，而是將能量從電池傳輸到電動汽車的馬達——不會受到電池化學變化的影響。

與此同時，花旗認為汽車制造商和其他消費者的需求將越來越多地超過市場的供應能力，而電動汽車和可再生能源的加速推出將吸引大量投資者。

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