中國車企的全球銷量首次超過美國 受益於新興市場增長

中國汽車制造商的銷量2023年首次超過美國車企，證明全球汽車市場的競爭格局在發生變化。

研究機構Jato Dyamics6月13日表示，比亞迪領軍的中國品牌2023年售出1,340萬輛新車，超過了福特和雪佛蘭等美國品牌的1,190萬輛。日本品牌保持了在行業內的領先地位。

中國制造商在中東、歐亞大陸和非洲的市場份額飆升，上汽集團和吉利等也在歐洲和澳大利亞等更成熟市場取得進展。

Jato分析師Felipe Munoz表示:“傳統汽車制造商的疏忽導致汽車價格居高不下，無意中促使消費者轉向更實惠的中國替代產品。,

隨着中國國內市場的電動汽車價格战正拖累利潤，中國汽車制造商在佔據國內市場後越來越多地轉向出口。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克1月警告稱，如果不設立貿易壁壘，中國公司將“幾乎摧毀”大多數其他制造商。

Munoz表示，歐盟本周對中國進口電動汽車加徵關稅的舉措可能會說服比亞迪及其同行在新興市場進一步擴張，中國品牌在這些市場表現良好，貿易壁壘也較低，

據Dataforce的數據，中國品牌生產的電動汽車在歐洲售出的純電動汽車中所佔比例略低於9%。

美國的品牌2023年確實贏得了一場大勝，特斯拉的ModelY成為全球最暢銷的汽車。這款運動型多功能車的交付量猛增64%，至122萬輛，超過了豐田汽車的RAV4 SUV

日本品牌整體表現最佳，在十大暢銷車型中佔據七席，共售出約2,360萬輛。

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