波音雪上加霜：工人罷工未止 信用評級面臨下調風險

隨着波音公司工人罷工行動的展开，這家全球領先的飛機制造商正面臨前所未有的挑战。

波音的信用評級目前僅比所謂的“垃圾級”高出一級。穆迪投資者服務公司已將波音的所有信用評級列入下調審查名單，警告稱如果罷工持續時間過長，將嚴重影響公司的現金流狀況，並可能觸發信用評級下調至垃圾級別。

穆迪表示，將評估罷工的持續時間和對現金流的影響，以及波音可能為增強流動性而進行的潛在股權融資。這一舉措不僅加劇了波音的財務壓力，也可能進一步推高其借貸成本。

波音首席財務官布萊恩·韋斯特表示，此次罷工將直接影響公司暢銷機型 737 Max 的生產與交付進度，並對公司的整體運營構成威脅。

在摩根士丹利的一次會議上，韋斯特強調波音當前的首要任務是盡快與工會達成協議，並採取措施節約現金。受此消息影響，波音股價周五收盤下跌近4%。

罷工的直接原因是工人對新的勞動合同不滿，他們要求更高的工資和更好的工作條件。這場罷工已經導致波音在華盛頓、俄勒岡和加利福尼亞的工廠停產，影響了包括737 Max、777和767在內的多款飛機的生產。這一生產中斷不僅影響了波音的短期收入，也可能對其長期的客戶關系和市場競爭力造成損害。

波音的財務狀況已經面臨壓力，其2024年第一季度的財報顯示，公司收入為166億美元，GAAP每股虧損為0.56美元，核心（非GAAP）每股虧損為1.13美元。運營現金流為負34億美元，自由現金流（非GAAP）為負39億美元。這些數據表明，波音在財務上正經歷着挑战，而罷工事件無疑加劇了這一狀況。

波音公司與國際機械師和航天工人協會（IAM）曾就新的勞動合同進行談判，但最終未能達成一致。工會成員以壓倒性票數拒絕了公司提供的包括四年間工資上漲25%在內的初步提案。工人要求更高的薪資漲幅以應對生活成本的上漲。工會成員於周五午夜後开始了罷工活動。

波音公司正處在關鍵時期，它需要解決一系列安全問題，同時提高生產效率以恢復其受損的聲譽。然而，此次罷工不僅可能造成高達15億美元的經濟損失，還可能延誤波音公司計劃的生產提速進程。據分析，如果罷工持續30天，波音將面臨巨大的財務損失。

今年1月，波音因一起涉及 737 Max 9 的安全事件，被美國聯邦航空管理局（FAA）要求加強生產監督。目前，FAA 已確認即使在罷工期間，其檢查人員仍將駐守在波音工廠內，確保生產符合安全標准。

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