在歐盟關稅威脅下 小鵬小米汽車銷量強勁

中國汽車制造商正面臨着一個充滿挑战和機遇的新時代。盡管國內市場競爭激烈，且歐盟等地區對中國產電動汽車徵收高額關稅，但中國汽車制造商的銷量預計仍將實現增長。

小鵬汽車在2024年第一季度的財報顯示，營收達到65.5億元，同比增長62.3%，盡管淨虧損為13.7億元，但同比收窄了41.5%，毛利率提升至12.9%。

這表明小鵬汽車在提升產品競爭力和市場滲透方面取得了顯著成效。小鵬汽車的增長得益於其 SUV 車型的銷量增長，尤其是 X9 車型，盡管其最昂貴的車型銷量較弱。

吉利汽車在2023年的營收達到了1792億元，利潤同比增長51%。2024年，吉利汽車的銷量目標定為190萬輛，其中新能源汽車銷量預計將增加66%。吉利汽車的成功在於其多元化的產品組合和對海外市場的積極拓展，尤其是在拉美市場。

小米集團作為新進入汽車行業的科技公司，其電動汽車銷售額在2024年預計將達到270億元人民幣，銷量預計達到10萬至12萬輛。小米電動汽車的快速增長在於其在智能手機和人工智能領域的技術積累。

然而，中國汽車制造商也面臨着一些挑战。歐盟對中國產電動汽車徵收的高額關稅給中國汽車制造商帶來了額外的成本壓力。此外，中國汽車制造商需要在保持產品質量和技術創新的同時，應對國際市場上的價格競爭。

為了應對這些挑战，中國汽車制造商正在尋求通過與歐洲合作夥伴合作來規避關稅，並積極拓展海外市場。總體來看，中國汽車制造商在國內外市場的銷量增長和國際化战略方面取得了一定的進展，但同時也需要應對市場競爭加劇、國際貿易壁壘等挑战。

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