巴爾的摩大橋倒塌導致美國供應鏈中斷

巴爾的摩弗朗西斯·斯科特基大橋（Francis Scott Key Bridge）的倒塌切斷了通往該市主要港口的海上航线，預計將嚴重擾亂當地運輸和物流，並對全球供應鏈產生連鎖反應。

周二，這座四車道的大橋在被丹麥航運巨頭馬士基運營的新加坡注冊集裝箱船“Dali”號撞擊後倒塌。

事故的結果是，這座1.6英裏（2.6公裏）長的橋梁的一大部分坍塌到帕塔普斯科河中，多輛車輛落入近55米的水中。

建於20世紀70年代的弗朗西斯·斯科特·基大橋橫跨帕塔普斯科河，是連接美國第九大對外貿易港與海洋的唯一通道。巴爾的摩港是美國最繁忙的汽車出口海運碼頭。

據馬裏蘭州州長韋斯·摩爾（Wes Moore）稱，全國沒有任何一個港口的車輛進出量能超過巴爾的摩，每年有多達85萬輛汽車和輕型卡車進出巴爾的摩的碼頭，用於車輛組裝的部件也要通過港口或過橋。

東海岸航運的主要樞紐還處理大量的煤炭。標普全球跟蹤的數據顯示，2023年第二季度，該港口設施的煤炭出口能力排名第二。

據報道，有十艘船被困在港口內無法離开，因為倒塌的橋梁橫跨進出港口的唯一通道。另有30艘小型貨船、拖船和其他船只也被困在港口內。近40艘駛往巴爾的摩的船只被迫改道。

美國總統拜登在評論這起悲劇時表示，這座橋對經濟至關重要，並提到了與港口相關的交通和就業問題。他指出，該港口提供了大約1.5萬個工作崗位，每天有超過3萬輛車輛通過該橋。

事件發生後，官員關閉了港口，禁止船只通行。救援工作正在進行，當局正在尋找六名失蹤人員。

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