虛擬人和人形機器人是許多行業未來應用的趨勢 。 雖然技術已經讓這些都成為現實，但人們擔心的問題是，當自動化解決方案开始取代人類時，人類會發生什么？

01. 機器人應用愈加廣泛

如今，無論是在工作還是在家庭，人類都習慣持續依賴更多的技術來提升體驗。 企業已經從機器、自動化流程和無縫集成工具帶來的持續生產力中獲益匪淺。

而消費者也一直在使用技術來簡化他們的日常活動。 過去，人們需要親自出門叫車。 現在，人們可以通過移動設備上的一個應用程序在线預訂乘車服務。 自動駕駛汽車正在解決大多數司機面臨的道路痛點，而自動監控機器人和無人機正在幫助企業和消費者獲得更好的安全保障。

有趣的是， 《2020年世界機器人工業報告》顯示，全球已有270萬臺機器人在工作 。 該報告還顯示，新機器人的銷量仍然很高，2019年全球出貨量為37.3萬臺。

到目前為止， 中國仍是最大的自動化採用國 ，2019年的機器人數量為78.3萬臺。 日本以35.5萬臺機器人排名第二，其次是美國、韓國和德國。 人機協作的採用率也在上升，協作機器人的安裝量增長了11%。

在人口老齡化的國家，越來越多的機器人取代了人類的工作 。 路透社報道了一項研究，該研究調查了60個國家的人口和行業數據，發現年齡在各國採用機器人的差異中佔35%，而那些工人年齡較大的國家更有可能採用機器人。

02. 機器人的數量會超過人類嗎？

亞馬遜剛剛發布了其首款家用機器人Astro 。 這款機器人有望通過新功能增 強智能家居。

Astro旨在幫助客戶完成一系列任務，如家庭監控以及與家人保持聯系。 亞馬遜還擁有其他幾種幫助企業完成任務的機器人，其中包括倉庫中的自主機器人和送貨機器人。

馬斯克前段時間推出的特斯拉機器人 ，其設計採用了與特斯拉自動駕駛汽車相同的大部分技術。

盡管這一機器人設計的目的是處理極端工作環境中危險、重復和枯燥的任務，但人們擔心這些機器人最終會取代市場上更多的工作。

特斯拉的這款人形機器人被命名為“擎天柱”(Optimus)，它的一些功能使人們更加擔憂。 一些人認為這款機器人可能會有自我意識，從而毀滅人類。

亞馬遜和特斯拉忙於开發人形機器人，以方便人類的未來生活，華為也在幕後忙碌——這家在美國一直是被視為威脅的科技公司。

華為开發出了首個虛擬人“雲生” ，也是該公司第一個虛擬人員工。

據報道，華為利用AI自動建模、AI語音驅動和AI渲染加速等技術开發出了“雲生”，這三項技術幫助華為組建了一個完美的虛擬人。

在Huawei Connect 2021上的正式介紹中，雲生以別樣風趣的方式介紹了華為雲的使用案例。

目前還不清楚華為的虛擬人具體會做什么工作，但從表面上看，雲生只是未來更多虛擬人的主流先驅，並且擁有更多功能。

事實上，從峯會期間的演示來看，虛擬人可能只是改善了電子商務中的客戶體驗，為客戶提供了無縫的人類體驗。

03. 機器人未來將會如何發展？

隨着Astro、Optimus和雲生展示了它們如何與人類合作，現在的問題是： 如果一切都由機器人代勞，人類會怎么樣 ？

人類最終能否讓機器人接管所有瑣碎的工作，並在余生中從事更多高質量的工作，還是說，隨着技術為人類完成一切工作，人類只會變得更加懶惰。

人工智能已經使得機器人能夠讀寫和學習。 深度學習人工智能讓機器能夠做更多事情，做出更准確的決策。 5G使機器的連接比以往任何時候都更強大，數字貨幣正變得比實際貨幣“更有價值” 。

大多數技術專家認為，人類最終仍將掌控自己的生活，並淡化了好萊塢機器人電影中的大多數場景。 但現實情況是，機器人正在慢慢取代人類的工作，並增加在我們身邊的存在感。

它們正在觀察人類，學習新技能。 它們正在預測我們需要什么，想要什么。 它們也為我們的健康和生活提供服務。

只有時間才能證明這些機器是否會統治世界。

原文由Aaron Raj撰寫 ，中文內容由元宇宙之心（MetaverseHub）團隊編譯，如需轉載請聯系我們。