旅行人數激增 全球航空協會上調2024年利潤預期

全球航空公司周一上調了2024年的利潤預測，並預計隨着旅客數量創下歷史新高，全行業收入將略低於1萬億美元。

國際航空運輸協會（IATA）表示，預計今年全球航空業將實現305億美元的利潤，高於2023年上調後的274億美元，因為盡管最近發生了罷工，但航空公司仍控制住了潛在的勞動力成本。

僅僅四年前，由於疫情的影響，2020年航空業損失慘重，損失達1400億美元，這一數字高於去年12月發布的2024年257億美元的預測。

國際航空運輸協會總幹事威利·沃爾什（Willie Walsh）表示：“環境比我們預期的要好，尤其是在亞洲。”然而，航空業警告稱，全球供應鏈中斷阻礙了其滿足強勁反彈的旅行需求的能力。

國際航空運輸協會在半年一度的經濟展望報告中表示，預計客運收益率（即每位乘客每飛行一英裏所支付的平均金額）將比2023年增長3.2%。部分原因是運力增長受到限制，從而推高了平均票價。

相比之下，隨着貨運市場在疫情期間蓬勃發展後恢復正常，預計2024年貨運量相應將下降17.5%。“利潤率仍然很低，我們仍然認為利潤率僅略高於3%”，沃爾什說。“（這一）業績仍遠低於行業需要的水平。”

在亞洲，盡管中國國際旅遊業復蘇緩慢，但國際航空運輸協會仍將其2024年行業利潤預測提高了兩倍多，達到22億美元。

國際航空運輸協會表示，北美仍然是利潤最高的地區，利潤總額為149億美元，與早先的預測持平，“盡管面臨生活成本壓力，但消費支出依然強勁”。

國際航空運輸協會表示，航空公司受到了不可預見的維護問題的打擊。業內消息人士周五表示，全球最大的飛機制造商空客自身也面臨着新的供應問題激增，這讓人們對其下半年的產量計劃產生了懷疑。

競爭對手波音公司生產的最暢銷的737 MAX 噴氣式飛機比原計劃少得多，此前1月份空中機艙面板爆裂導致美國監管機構限制其產量。

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