售價比特斯拉便宜 小米汽車正式亮相 相關概念股大漲

隨着電動汽車市場的價格战愈演愈烈，小米周四表示，它將以遠低於特斯拉 Model 3 的價格出售第一款汽車。

小米首席執行官雷軍表示，標准版 SU7 在國內的售價為215900元人民幣（30408美元），他承認這個價格意味着公司每輛車都在虧損。而特斯拉 Model 3 在中國的起價為人民幣24.59萬元。

雷軍聲稱，標准版 SU7 在90%以上的規格上都超過了 Model 3，除了兩個方面，他說小米可能需要至少三到五年的時間才能趕上特斯拉。

他還表示，SU7 的最低行駛裏程為700公裏（近435英裏），而 Model 3 的最低行駛裏程為606公裏。該公司表示，自晚上10點开始銷售以來，27分鐘內訂單已超過5萬輛。

雷軍表示，交付將於4月底开始。雷軍還聲稱，小米汽車工廠的所有“關鍵”步驟都是全自動的，每76秒就能生產一輛 SU7。

本周早些時候，雷軍在社交媒體上表示，SU7 將是“50萬元以下”（69328美元）最好的轎車。

根據行業網站汽車之家的數據，特斯拉的 Model 3 是中國最暢銷的新能源轎車，行駛裏程至少為600公裏（372英裏），價格不到50萬元。

據汽車之家稱，比亞迪的漢轎車起售價為人民幣16.98萬元。蔚來 ET5 的起價為29.8萬元，而小鵬 P7 的起價為20.99萬元。據汽車之家稱，吉利旗下的 Zeekr 007 轎車起價為人民幣20.99萬元。

中國乘聯會的數據顯示，包括純電池驅動汽車在內的新能源汽車在中國的銷量激增，約佔新乘用車銷量的三分之一。

盡管在去年12月的一場汽車技術活動上，雷軍表示小米希望與保時捷競爭，但他承認，要想在更高端的市場上競爭，SU7 還有很長的路要走。他宣布，作為保時捷 Taycan 的競爭對手，SU7 的“Max”版售價為29.99萬元。

小米汽車概念股大漲。據同花順數據顯示，A 股开盤後，36家小米汽車概念股集體飄紅。海泰科“20cm”漲停，鵬翎股份大漲超14%，津榮天宇大漲超13%，禾昌聚合大漲超12%，凱衆股份漲停，超達裝備、奧聯電子大漲超9%。

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