中國的小米推出了首款電動汽車，希望與保時捷、特斯拉競爭

要點

• 周四，中國消費電子公司小米詳細介紹了進入中國過度飽和的電動汽車市場的計劃，並與汽車制造商巨頭特斯拉和保時捷競爭，該公司表示已投入100多億元人民幣(14億美元)开發一款車型。

• 小米首席執行官雷軍周二在社交媒體平臺X(原名推特)上發帖稱，該公司的車型小米SU7“正在試產，將在幾個月後上市”。“價格還沒有最終確定。”

• 周四，小米首席執行官雷軍在長達三個小時的演講中表示，小米SU7在普通話中發音為“蘇七”，在加速和其他指標上擊敗了保時捷的Taycan和特斯拉的Model S。

  

北京——周四，中國消費電子公司小米詳細介紹了進入中國過度飽和的電動汽車市場的計劃，並與汽車制造商巨頭特斯拉和保時捷競爭，該公司表示，它花費了100多億元人民幣(14億美元)來开發一款車型。

小米首席執行官雷軍周二在社交媒體平臺X(原名推特)上發帖稱，該公司的車型小米SU7“正在試產，將在幾個月後上市”。“價格還沒有最終確定。”

周四，雷軍在一場長達三小時的演講中表示，小米SU7在普通話中發音為“蘇七”，在加速和其他指標上擊敗了保時捷的泰坎和特斯拉的Model S。

他提出了成為行業領導者的大膽雄心，包括在自動駕駛領域，並指出SU7的設計團隊曾在寶馬和奔馳工作過。

經過三年多的开發，電動汽車將於2024年开始銷售。在此期間，電動汽車在中國競爭激烈的市場上已經起飛，國內汽車制造商已經开始通過雄心勃勃的汽車兼容技術來區分他們的產品。

這是小米的一個潛在優勢領域，該公司以智能手機和家用電器而聞名，此前曾表示希望創建“人x車x家”的智能生態系統。

雷軍周四宣布，SU7集成了小米的智能手機和聯網家電。他強調，該公司正在努力確保設備之間的數據隱私，並打造一款超過美國追尾碰撞安全標准的汽車。

雷軍表示，這款車還將與蘋果的iPhone、iPad、CarPlay和AirPlay兼容。這家美國巨頭還沒有發布一款汽車，盡管人們普遍猜測這類計劃。

周二，兩款小米SU7車型出現在工業和信息化部公布的免稅新能源汽車名單上。

該文件稱這些汽車是純電池驅動的，行駛裏程為628公裏(390英裏)至800公裏。商務部將國有的北汽集團的一家子公司列為小米SU7的制造商。

雖然這款車還沒有上市，但小米已經开始銷售其旗艦智能手機和智能手表，顏色為SU7轎車的“水藍色”和“橄欖油綠色”。

SU7的價格尚未公布，但雷軍暗示這款車的價格不會便宜，並駁斥了9.9萬元或14萬元的傳言。

小米汽車科技發布會召开之際，國內幾家電動汽車制造商最近推出了新的電動汽車。

• 周六，蔚來推出了價值80萬元(113090美元)的ET9，計劃於2025年第一季度开始交付。

• 華為Aito品牌周二發布了M9 SUV，起價469,800元，將於2024年2月底开始批量交付。

• 由吉利支持的Zeekr周三宣布，其007轎車的起價為人民幣20.9萬元，將於1月1日开始交付。

小米在2019年投資的小鵬汽車將於2024年1月1日推出X9汽車。在周四的活動之前，雷軍在中國流行的社交媒體平臺微博上分享了一些照片，照片上的建築物被小米的信息照亮，上面寫着小米向比亞迪、蔚來、小鵬、李汽車和華為致敬。

周四在香港交易中，小米股價收盤下跌0.25%。該公司在香港上市的股票今年迄今已上漲逾40%。該公司聲稱，在今年的雙十一購物節期間，各種電子商務平臺的銷售額超過了30億美元。

小米表示，預計今年將投入200億元人民幣(合28億美元)用於研發，比2022年增長25%，是2020年投入的兩倍多。

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