5月歐盟電動汽車銷量下滑 其中德國下降30%

歐洲汽車行業機構周四公布的數據顯示，5月份歐盟新型電動汽車銷量同比下降12%，其中德國銷量下降30%。

作為歐盟最大的電動汽車市場，德國於12月提前終止了購买電動汽車的補貼，這是2024年預算協議的一部分。根據歐洲汽車制造商協會的數據，今年迄今為止，德國電動汽車銷量已下降16%。

歐洲汽車制造商協會表示，5月份歐盟整體新車銷量較2023年同期下降3%，為今年第二次下降。而包括歐盟、英國和歐洲自由貿易聯盟在內的更廣泛地區的新車銷量下降了2.6%。

歐洲對電動汽車的需求在連續幾年強勁增長之後，近幾個月有所降溫，同時生產更實惠車型的競爭也愈演愈烈。

為了保護國內汽車制造商免受電動汽車進口的衝擊，歐盟委員會上周表示，將從7月起對中國制造的電動汽車徵收最高達38.1%的臨時關稅。

而特斯拉上周表示，預計歐盟措施生效後，其中國產 Model 3的價格將上調。馬斯克的公司5月份在歐盟的銷量下降了34.2%。

歐洲運動組織運輸與環境在周四的簡報會上表示，電動汽車市場多年來一直處於停滯狀態，但隨着歐盟下一個汽車排放目標的實施，電動汽車銷量應會在2025年起回升。

5月份，電動汽車（全電動車型、插電式混合動力汽車和全混合動力汽車）佔歐盟所有新乘用車注冊量的48.9%，高於去年同期的46.2%。

雖然全電動汽車的市場份額將從2023年5月的13.8%下降到12.5%，但混合動力汽車的份額將從25%上升到29.9%。

大衆汽車的歐盟注冊總數5月份上漲1.6%，而 Stellantis 以及雷諾注冊量分別下降6.9%和5.4%。豐田數據顯示，銷售額增長了13%。

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