外媒：蘇伊士運河通行費上漲300%

也門胡塞武裝對紅海和海灣商船的襲擊對主要航運動脈造成了嚴重破壞。

天空新聞周五援引全球物流公司 DSV 的數據分析稱，自去年11月以來，由於胡塞武裝襲擊了被認為與以色列有關的商船，通過紅海和全球航運主要水道蘇伊士運河運輸貨物的成本已飆升超過300%。蘇伊士運河是全球航運的主要航道。

上海集裝箱運價指數（SCFI）是衡量此類成本最常用的指標，上周五從每20英尺集裝箱2871美元升至3101美元。數據顯示，據報道，從上海運往歐洲的集裝箱整體價格較11月初上漲了310%。

在以色列和巴勒斯坦激進組織哈馬斯之間的战鬥中，胡塞武裝承諾支持加沙。自去年10月中旬以來，胡塞武裝已經向紅海上的商船以及在這條重要航道上巡邏的軍艦發射了多架無人機和導彈。

他們已經發動了二十多起襲擊，迫使中海航運、馬士基、達飛輪船和赫伯羅特等主要貨運巨頭將貨物轉移到非洲南端，避开亞丁灣和蘇伊士運河。

這次改道增加了10多天的行程，並導致保險費用飆升。與此同時，員工工資成本增加，而更長的旅程也迫使運輸公司燃燒額外的燃料。

盡管運費大幅上漲，但航運成本仍低於2021年3月的水平，當時一艘400米長的 Ever Given 集裝箱船擱淺，封鎖了蘇伊士運河，導致這條重要的貿易航线6天內無法通行。該事件導致數百艘船只陷入停泊狀態，據報道每天停泊導致全球貿易損失90億美元。

本周早些時候，美國和英國开始對也門的胡塞武裝進行空襲，以回應該組織在紅海和海灣的行動。此舉在國際上引起了不同的反應，許多人警告說，這將導致中東衝突升級。

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