航運公司邁出重返紅海的第一步

法國達飛海運集團周二表示，該公司正在增加通過蘇伊士運河的船只數量，與馬士基集團一起在美國主導的防止襲擊事件後返回該地區。

在也門胡塞武裝組織本月开始針對船只，擾亂蘇伊士運河的全球貿易後，包括馬士基和赫伯羅特（Hapag-Lloyd）在內的世界頂級航運公司停止使用紅海航线。

相反，他們改道經南部非洲，這是一個更長、更昂貴的旅程。這條運河是亞洲和歐洲之間最快的海上通道。

在美國宣布在紅海採取多國海上安全倡議以應對也門胡塞武裝對船只的襲擊後，航運公司目前正在評估是否安全返回。

達飛輪船在一份聲明中表示，該公司已對“安全形勢進行了深入評估”。

“我們目前正在制定計劃，逐步增加通過蘇伊士運河的船只數量。我們正在不斷監測局勢，並隨時准備根據需要迅速重新評估和調整我們的計劃。”

德國集裝箱運輸集團赫伯羅特的一名發言人表示，該公司將於周三決定是否恢復紅海航线。

赫伯羅特發言人周二表示，“我們將在明天決定如何進行”，但拒絕進一步置評。該公司上周表示，將在今年年底前調整25艘船只的航向，以避开該地區。

總部位於丹麥的馬士基周日表示，正准備恢復在紅海和亞丁灣的航運業務，理由是美國領導的旨在確保該地區商業安全的軍事行動的部署。

鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播信息之目的，不構成任何投資建議，如有侵權行為，請第一時間聯絡我們修改或刪除，多謝。