貨運放緩：疫情大流行後市場仍低迷

疫情過後的貨運放緩暫時緩解但仍持續

美國貨運運營平臺Motive發布的最新報告顯示，疫情大流行後貨運放緩的現象在8月份出現了短暫的緩解，但最近的數據表明低迷仍在繼續。這對於整個貨運市場來說可能是一種反常現象。

撤出市場的運營商數量上升

據報告顯示，9月份撤出市場的運營商數量已經有所增加，接近今年第二季度的歷史新高。Motive表示，8月份的下降可能是一種異常現象。

“與此同時，新運營商的开工量下降了10%，這與第二季度以及2023年整體下降量保持一致。”“市場何時能恢復到與需求相符的水平，取決於柴油價格波動和利率等外部因素。”

柴油價格波動加劇財務壓力

報告指出，3月至6月柴油價格有所回落，但7月至9月卻飆升了18%。這種價格跳躍與公司的財務壓力密切相關。

根據AAA數據顯示，美國全國柴油的平均價格在周一徘徊在4.456美元。盡管價格在夏季上漲，但仍低於一年前的5.271美元。

“財務壓力（以承運商付款延遲的變化來衡量）與這些波動密切相關。”“每上漲50美分，Motive發現公司的財務壓力將增加30%。”

未來柴油價格仍將波動

Motive預計未來一年柴油價格將保持波動。為了匹配貨運市場的運力並穩定市場，消費者需求必須保持水平甚至增長。

“大流行導致的支出熱潮造成的產能過剩仍然存在，目前的經濟狀況沒有顯示出這種變化的跡象。”

以上所述為COINCASO網編輯關於貨運放緩的報告內容。

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