股價飆升 市值增加76億美元 分析師稱小米面臨虧損

小米公司在推出電動汽車之後引起了人們的強烈興趣，該公司股價周二大漲16%，不過一家券商預測小米今年每輛車將虧損近1萬美元。

上周四，小米推出了首款車型。在上市首日，小米的股價達到了自2022年1月以來的最高水平，市值增加了約76億美元。

這家智能手機制造商目前的估值為552億美元，高於美國傳統汽車制造商通用汽車和福特汽車，後者的估值分別為524億美元和531億美元。

小米的 SU7 以引人注目的價格進入了激烈的中國電動汽車市場——基本款售價不到3萬美元，比特斯拉的 model 3 在中國還便宜。

盡管面臨激烈的電動汽車市場競爭，但分析師表示，小米比大多數電動汽車初創公司擁有更雄厚的資金，其智能手機專業知識使其在智能儀表板方面具有優勢，這是中國消費者所珍視的功能。

小米告訴其汽車的潛在买家，交貨時間可能要長達4至7個月。該公司上周五表示，在銷售的頭24小時內，已收到88898份訂單。

小米已經生產了5000輛被稱為“創始版”的 SU7 汽車，並表示為早期买家提供了額外的配件。

周二，小米創始人兼首席執行官雷軍在他的社交媒體账戶上表示，這批產品將於4月3日周三在中國28個城市开始交付，並將在北京工廠舉行儀式。

小米曾表示，預計會在 SU7 上虧損，但一些分析師預測，虧損將會很大。

花旗分析師周二在一份報告中表示，根據今年6萬輛的預計銷量，估計 SU7 可能產生人民幣41億元（合5.662億美元）的淨虧損，平均每輛車虧損人民幣6.8萬元（合9400.96美元）。

這款車的推出實現了雷軍的雄心，他在2021年宣布公司將進軍電動汽車領域，並承諾在汽車業務上投資100億美元，作為他生涯中“最後一個重大創業項目”。

在 SU7 上市後，其他擁有類似車型的中國電動汽車品牌宣布降價和補貼。花旗分析師表示，到2024年，售價20萬至30萬元的市場將有約240款電動汽車爭奪銷量，較上年增長近五分之一。

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